Fin de semana de motocross: Consejos.

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Hace un par de fines de semana asistí a la categoría  nacional de motocross sub-18.
Fue mi segundo  intento de hacer fotos en esta categoría. El año pasado probé con la K5 y un malísimo 28-80  que acababa de comprar apenas un mes antes (fue mi primera réflex). Cuando llegué a casa tan contento y las ví en el ordenador, fue un horror, las tuve que borrar  ¡TODAS!

Un año después he probado con la K3II, el Pentax 24-70 F2.8, y el Pentax 1,4x. Pensé que con esas focales sería más que suficiente. De echo no  me acordé del 55-300, y la calidad del primero no tiene punto de comparación.

Las fotos las tomé sin ver antes ninguna otra por internet par coger referencias, quería probar que salía. Me puede mover por todo el circuito libremente y estaba bastante cerca de los pilotos.

Después de analizarlas, veo que me falta algo, no consigo transmitir esa sensación de velocidad, quizás cerré demasiado por miedo a que se me fuesen de foco y tienen mucha pdc. Quizás debería haber abierto más, no sé.

Os agradeceria algunos consejos para mejorar. No tengo intención de  hacerme especialista en este tipo de eventos, sólo mejorar. 
Intenté hacer un barrido, con una velocidad de 1/60, pero no lo conseguí . ¿Algunos consejos? ¿o será cuestión de practicar más?
¿Y en composición? Quizás buscar algunos ángulos......

Bueno, espero vuestros consejos.

Ah!, disparo en modo manual, AF-C, medición puntual. No sé si se me pasa aportar algún dato más....

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 II - 98mm - 1/1000 - f/6.3 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2016:10:08 17:33:35
Objetivo usado: HD PENTAX D FA 24-70MM F2.8ED SDM WR

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 II - 98mm - 1/1000 - f/8 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2016:10:08 17:33:35
Objetivo usado: HD PENTAX D FA 24-70MM F2.8ED SDM WR

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 II - 33.6mm - 1/600 - f/7.1 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2016:10:08 17:33:34
Objetivo usado: HD PENTAX D FA 24-70MM F2.8ED SDM WR

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 II - 74.2mm - 1/250 - f/5.6 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2016:10:08 18:03:19
Objetivo usado: HD PENTAX D FA 24-70MM F2.8ED SDM WR

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 II - 81.2mm - 1/600 - f/5.6 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2016:10:08 17:33:52
Objetivo usado: HD PENTAX D FA 24-70MM F2.8ED SDM WR

 

[jllp]

Personalmente las fotos las veo bien, otra cosa es la postproducción con menos de diez segundos por foto, para mi he logrado unos colores y contraste que dan una sensación diferente a los colores planos que presentan las mismas.

Espero no te moleste suba este ejemplo.


Saludos

[red5isalive]

Creo que explican una historia, y eso es bueno.

Personalmente por definición y por "cercanía" con el objeto me llaman más la 2a y la 5a (aunque la 4a con el piloto mirando al otro no me desagrada pero le encuentro un poco demasiado de aire ahí), algo estáticas para obtener definición bien buena,  pero creo que son una buena muestra de la carrera (incluso quizás algo más la 2a que la 5a por eso de tener a dos pilotos en el encuadre y poder leer la trayectoria y la trazada).

En definitiva, buenas tomas!

[4K]

Personalmente las fotos las veo bien, otra cosa es la postproducción con menos de diez segundos por foto, para mi he logrado unos colores y contraste que dan una sensación diferente a los colores planos que presentan las mismas.

Espero no te moleste suba este ejemplo.


Saludos

Muchas gracias por el consejo, y no es que me moleste, es que incluso te  agradezco el que hayas subido esa foto para poder comparar. Evidentemente hay diferencia

La edición se que es mi asignatura pendiente. Para organizar rápidamente las  fotos utilizo el programa que lleva por defecto Mac ("Fotos"). Es muy sencillo, pero los resultados son los que has visto. A las fotos que me interese resaltar le dedico un poco más de tiempo  con Darktable. Sé manejarlo bien (con algunas horas de videotutoriales  y la ayuda del compañero faktor), pero aún me falta ese punto para buscar el equilibrio en las fotos. Vamos que de buenas a primeras no sé que hacerle a la foto. Comienzo ajustando niveles, contraste, definición.....

Probaré a editar alguna otra con DT a ver qué tal. Gracias de nuevo

[gustigolf]

Las veo bien a todas y sobre la edición es difícil opinar porque hay muchas maneras de darle carácter a la imagen, es cuestión de ir probando.
Lo que si puedo decirte que con un tele a f4 hubieras conseguido desenfocar los fondos, esto le daría más relevancia a las motos y no tanto al entorno. La próxima vez lleva el 55-300, creo que te dará más juego.
Saludos

[vxlozano]

A esas velocidades congelas la imagen. Por eso no hay sensación de velocidad: parecen posados (mira los radios de las ruedas, ahí, tó paraos).

Sobre composición y procesado, para gustos los calores.

[4K]

Creo que explican una historia, y eso es bueno.

Personalmente por definición y por "cercanía" con el objeto me llaman más la 2a y la 5a (aunque la 4a con el piloto mirando al otro no me desagrada pero le encuentro un poco demasiado de aire ahí), algo estáticas para obtener definición bien buena,  pero creo que son una buena muestra de la carrera (incluso quizás algo más la 2a que la 5a por eso de tener a dos pilotos en el encuadre y poder leer la trayectoria y la trazada).

En definitiva, buenas tomas!

Muchas gracias !! No llego a la calidad de esas fotos de coches que haces tú, pero se puede decir que era mi primera vez en este tipo de fotos.

Las veo bien a todas y sobre la edición es difícil opinar porque hay muchas maneras de darle carácter a la imagen, es cuestión de ir probando.
Lo que si puedo decirte que con un tele a f4 hubieras conseguido desenfocar los fondos, esto le daría más relevancia a las motos y no tanto al entorno. La próxima vez lleva el 55-300, creo que te dará más juego.
Saludos

Tomo nota, y el próximo año, o cuando pueda, probaré con el 55-300 y bajaré F.
La edición se que va en gustos, pero soy consciente que tengo que mejorar. Como digo es una más de mis  asignaturas pendientes. Estoy en ello, he experimentado con DT, y ahora estoy con Gimp. Pasito a pasito....

A esas velocidades congelas la imagen. Por eso no hay sensación de velocidad: parecen posados (mira los radios de las ruedas, ahí, tó paraos).

Sí, es lo que yo percibo.  Como digo anteriormente probaré a bajar iso a 100, abrir algo más el diafragma y jugar con las velocidades.


Me anotaré todas vuestras indicaciones y para el próximo cross las pondré en práctica. Para  mi ya ha sido todo un logro del año pasado tener que  borrarlas todas a lo que he conseguido este año y a sabiendas que tengo que mejorar.

[red5isalive]

Creo que explican una historia, y eso es bueno.

Personalmente por definición y por "cercanía" con el objeto me llaman más la 2a y la 5a (aunque la 4a con el piloto mirando al otro no me desagrada pero le encuentro un poco demasiado de aire ahí), algo estáticas para obtener definición bien buena,  pero creo que son una buena muestra de la carrera (incluso quizás algo más la 2a que la 5a por eso de tener a dos pilotos en el encuadre y poder leer la trayectoria y la trazada).

En definitiva, buenas tomas!

Muchas gracias !! No llego a la calidad de esas fotos de coches que haces tú, pero se puede decir que era mi primera vez en este tipo de fotos.

Las veo bien a todas y sobre la edición es difícil opinar porque hay muchas maneras de darle carácter a la imagen, es cuestión de ir probando.
Lo que si puedo decirte que con un tele a f4 hubieras conseguido desenfocar los fondos, esto le daría más relevancia a las motos y no tanto al entorno. La próxima vez lleva el 55-300, creo que te dará más juego.
Saludos

Tomo nota, y el próximo año, o cuando pueda, probaré con el 55-300 y bajaré F.
La edición se que va en gustos, pero soy consciente que tengo que mejorar. Como digo es una más de mis  asignaturas pendientes. Estoy en ello, he experimentado con DT, y ahora estoy con Gimp. Pasito a pasito....

A esas velocidades congelas la imagen. Por eso no hay sensación de velocidad: parecen posados (mira los radios de las ruedas, ahí, tó paraos).

Sí, es lo que yo percibo.  Como digo anteriormente probaré a bajar iso a 100, abrir algo más el diafragma y jugar con las velocidades.


Me anotaré todas vuestras indicaciones y para el próximo cross las pondré en práctica. Para  mi ya ha sido todo un logro del año pasado tener que  borrarlas todas a lo que he conseguido este año y a sabiendas que tengo que mejorar.

Gracias!
Bueno hombre de todo se aprende, sobretodo la práctica hace al maestro.

Es ir probando jugando, aprendiendo y mejorando (por supuesto la óptica y la cámara juegan un papel importante también).

[mdf_ourense]

Buenas, refloto el hilo para intentar dar mi opinión, que difiere de la del resto de compañeros. Te voy a dar algo de caña, que no insultar ni defenestrar, pero espero que no te moleste y sobre todo que te sirva para mejorar. Ojalá yo tuviese hace unos años a alguien que me dijese algo como lo que te voy a contar... ATENCIÓN! TOCHO VA!!

Las fotos que subiste son fotos normales, correctas, pero que no transmiten mucho, ni por encuadre ni por edición. Son fotos más periodísticas en plan "hubo una carrera" que fotografía en un sentido más amplio, de las que te dejan con la boca abierta.

Dices que buscas hacer barridos y que salga movimiento. Pues siento decepcionarte, porque en motocross/enduro/mtb/downhill/etc, eso sólo lo consigues barriendo, y barrer bien eso es muuuy jodido a no ser que estés perpendicular (o casi) a la trayectoria del "bicho", porque al ser el circuito bacheado muchas cosas te saldrán trepidadas a no ser que barras en los saltos. Yo creo que lo que tienes que buscar no es tanto la velocidad como la ACCIÓN, que la foto transmita la tensión de la competición, espectacularidad, y eso se transmite tanto a 1/40 como a 1/2000, da igual que las ruedas estén congeladas o no, lo que hay es que apretar en el momento adecuado. Ahora bien, lo anterior no vale de nada que lo busques si el encuadre no acompaña. EL ENCUADRE ES TOOOOOODO. Busca estar al nivel de los pilotos (la foto de la salida desde su nivel y más cerrada saldría mucho mejor), o si te acercas mucho usando un angular, estar agachado o tirado en el suelo da otro sentido a las fotos.

Sobre el encuadre hay una cosa que me choca mucho. La gente dice que hay que dejar el aire hacia donde va o mira el objeto. Pues yo me niego absolutamente a hacer eso con cosas que se mueven y hago lo opuesto el 99% del tiempo, que es dejar el aire detrás, como que el sujeto se escapa del encuadre, para no cortar estelas, polvo, humo, rezagados que siguen al líder, etc, que te equilibran la composición y dan más dinamismo, por ejemplo un piloto a la salida de una curva después de destrozar un peralte con toda la nube detrás. Si no incluyes eso en el encuadre la foto queda coja. Obviamente hay excepciones dependiendo del fondo y otras cosas.

Siguiendo con encuadres, no centres las cosas a no ser que sea un momentazo del copón, y utiliza el formato vertical sólo cuando tenga sentido (y lo tiene pocas veces). Por ejemplo, en la última foto el paisano no hace absolutamente nada que merezca el centrado, el formato vertical y ocupar tanto encuadre, amén de que el fondo no es nada bueno.

Y para acabar con los encuadres, la verticalidad está muy sobrevalorada. Mucho.

La tercera foto es un poco un caos, el piloto en un sitio que ni destaca ni deja de destacar, si querías incluir al público se ve poco, y sobre todo lo que más se ven son las casas del fondo que no tienen nada que ver con la carrera. En la cuarta falta zoom para destacar a los pilotos, y si querías componer con el público sobra mucho suelo y los pilotos no deberían estar centrados.

Para la siguiente si tienes que llevar una lente solo que sea un 70-200 o algo así, la lente imprescindible para este tipo de eventos. Tira con f baja, intenta cerrar más el encuadre y disimular los fondos. Si con una f baja no te sientes cómodo por si pierdes foco, preenfoca y saca cuando el piloto pase por ahí (es lo que hago yo, que tiro con objetivos manuales), no tienes ráfaga pero tienes la foto que tú quieres y te esfuerzas más en buscar los mejores momentos para disparar.

Por último, busca editar mejor las fotos, eso hace que una foto mediocre se convierta en buena y una foto muy buena en un fotón épico.

Ah! y como esto sin ejemplos no vale nada, te dejo unos posts del blog de mi hermano, el primero con una K10 y objetivos manuales.

http://josedominguezphotography.blogspot.com.es/2013/10/red-bull-give-me-five.html
http://josedominguezphotography.blogspot.com.es/2015/06/campeonato-de-espana-de-motocross-2015.html
http://josedominguezphotography.blogspot.com.es/2016/01/motocross-en-rubias-lugo.html

Y por si tienes facebook también un par de galerías mías, una es de bicis pero vale igual para lo de los encuadres y los momentos.

https://www.facebook.com/manueldomf/media_set?set=a.727563200697519.1073741867.100003315379159
https://www.facebook.com/manueldomf/media_set?set=a.1053974398056396.1073741891.100003315379159

Saludos!!

[4K]

Buenas, refloto el hilo para intentar dar mi opinión, que difiere de la del resto de compañeros. Te voy a dar algo de caña, que no insultar ni defenestrar, pero espero que no te moleste y sobre todo que te sirva para mejorar. Ojalá yo tuviese hace unos años a alguien que me dijese algo como lo que te voy a contar... ATENCIÓN! TOCHO VA!!

¡Como me va a molestar! Todo lo contrario. Te agradezco el tiempo que has dedicado y te aseguro que para el próximo cros habré tomado nota de todos y cada uno de tus consejos, al igual que el del resto de compañeros.

Por cierto, sólo difiero de tu opinión en una cosa, en eso de que "son fotos normales". Yo soy más autocrítico y  dudo que lleguen a esa categoría, por eso he abierto este hilo, para intentar mejorar. Si yo que acabo de empezar en esto las veo muy justitas, sin que transmitan esa sensación de velocidad que viví en el circuito, puedo imaginar que pensará alguien que entienda del tema............

Aún así para mí ya ha sido todo un logro lo de este año, las que hice el año pasado las tuve que tirar TODAS!!!

Ah, se me olvidaba. Ni por casualidad  hubiera pensado en un angular para este tipo de fotos, pero me han gustado. Eso sí, de ahí a ponerlo en practica y jugarse el tipo tan cerca, me lo pensaré 

Gracias de nuevo!!!!