KDD express Barbera con Adolfo (AOC). Test de de portafiltros de 26 pulgadas

[dagoban]

Estoy enfermo.

Tras estar encantado con el portafiltros de 29" de material sintetico, he adquirido hoy uno de hierro de 16", britanico para más señas.

En fin....

¿16" para niños?, si es una 26" British ¿puede ser una muddy fox?

Pues si tú estás enfermo a mi en casa me dicen que si se me ha ido la cabeza o me he vuelto idiota. Ahora que ya no ando ni un pijo me he apuntado a una cicloturista de carretera con 2400 m de desnivel en puertos que tengo en 3 semanas, y con un par voy sin equipo ciclista ni nada. Si no llego fuera de control creo que me apunto a L'eroica hispania que es en La Rioja. Entre eso y la K1 que pienso comprarme creo que me tiran de casa.

Compañero, repito y no es un error, 16" +british.

Busca por internet.....

Una abrazo y suerte en la marcha.

Pues entonces o es una urbana plegable o estoy perdidísimo.

¿Algo así?

Gracias por los ánimos, los necesitaré.

[pollfoll]

Caliente

 - - 0mm - - - ISO: - Flash: No - Fecha:
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

[Telemetrico]

Es una brompton http://www.brompton.com/

 - - 0mm - - - ISO: - Flash: No - Fecha:
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

Saludos.

[Telemetrico]

Por cierto pollfolll ya pondrás unas fotos y comentaras por aquí que tal la bici.

Pues yo desde noviembre de año pasado me desplazo al trabajo en una eléctrica. Mi única bici, en este momento. Contento con ella.

Es una Cannondale Kinneto

 - - 0mm - - - ISO: - Flash: No - Fecha:
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

Esta es la mía. Ahora esta un poco cambiada. Con guardabarros, portabultos y alforjas.

Un vídeo del modelo (este año ya la descatalogaron) y un poco de información http://www.slowroom.es/cultura_ciclista/descuento-cannondale-kinneto/

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=K0P3nfMkTgo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=K0P3nfMkTgo</a>

Saludos.

[knmt]

No habia visto este hilo, pues yo tengo un "portafiltros" del 2003 (tuneada) y creo que aún le queda mucha guerra por dar, mira si tiene años que no lleva ni soporte para discos detras, así que llevo un disco delante (mecanico pero de los buenos) y un V detras.

Saludos.

[pollfoll]

Por cierto pollfolll ya pondrás unas fotos y comentaras por aquí que tal la bici.

Pues yo desde noviembre de año pasado me desplazo al trabajo en una eléctrica. Mi única bici, en este momento. Contento con ella.

Es una Cannondale Kinneto

 - - 0mm - - - ISO: - Flash: No - Fecha:
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

Esta es la mía. Ahora esta un poco cambiada. Con guardabarros, portabultos y alforjas.

Un vídeo del modelo (este año ya la descatalogaron) y un poco de información http://www.slowroom.es/cultura_ciclista/descuento-cannondale-kinneto/

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=K0P3nfMkTgo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=K0P3nfMkTgo</a>

Saludos.

La tengo detrás mientras escribo.

he hecho un par de enlaces de la tienda al coche, y del parking del coche a casa. No llegarà a 1 km   . Pero la prueba en la tienda eligiendo manillar fue muy positiva. Tiene mucha batalla(distancia entre ruedas) y no es nada nerviosa. Y los frenos muy bien.

Tengo el proyecto de desplazarme al trabajo con ella dos o tres dias por semana, coinciendo con los Ferrocarriles de la Generalitat, pero reduciendo el recorrido en tren a la vuelta, y entonces saltando Collserola (Montaña) al volver por pistas de tierra, sin importarme sudar.

Para ello la he tuneado parcialmente.

Neumaticos Marathon Plus, bastante más pesados pero dicen que pinchan muy dificilmente, pensando en el uso ocasional para las pistas de tierra, 6 velocidades( en opcion hay 1,2,3 o 6) con el desarrollo más corto posible de serie que se consigue cambiando el plato de 50 dientes por uno original de 44. SI necesito reducir más 42 o 40 tendre que buscar recambio alternativo. Las pistas son de tierra estan bien o muy bien pero algunas suben de verdad. Con la BTT a veces solo me quedan tres relaciones por debajo de la que uso y la Bromton  logicamente los tiene más largos. Veremos.

También el taco de Goma que oficia de suspensión trasera he puesto la opción firme.

Lleva guardabarros y manillar M.  Y el color es Butano. No es mi color favorito pero era una unidad del 2016 con un descuento del 15%.

Ya os cuento.

Peró el finde es territorio de portafiltros de 29".

No habia visto este hilo, pues yo tengo un "portafiltros" del 2003 (tuneada) y creo que aún le queda mucha guerra por dar, mira si tiene años que no lleva ni soporte para discos detras, así que llevo un disco delante (mecanico pero de los buenos) y un V detras.

Saludos.

La bici no importa demasiado. Lo importante es ir en Bici. Yo disfruto hasta con una plegable del corteingles de 180 € que también tengo.

Un saludo a todos.

[Telemetrico]

pollfoll ya nos pondrás unas fotos del bicho y una buena review cuando lleves un tiempo utilizándola.

¿Qué modelo de manillar pusiste? Ya que hay varios tipos. ¿Eres muy alto? A mi este tipo de bicis siempre llaman la curiosidad por se tamaño único y adaptarse a todos las alturas. Yo no soy ni alto, ni baja pero me da la sensación que esa bici desparece debajo mía 

la verdad que es una bici que da ganas de probar y tener una por lo menos una vez en la vida.

Con la eléctrica estoy muy contento, esta cumpliendo mis expectativas. Pero lo dicho una bici normal, siempre sera mejor. Mecánica sencilla, nunca te dejara tirado por otros tipos de avería que no sean las normales en una bici.Pinchazo o  rotura de de cadena.

Saludos.

[pollfoll]

pollfoll ya nos pondrás unas fotos del bicho y una buena review cuando lleves un tiempo utilizándola.

¿Qué modelo de manillar pusiste? Ya que hay varios tipos. ¿Eres muy alto? A mi este tipo de bicis siempre llaman la curiosidad por se tamaño único y adaptarse a todos las alturas. Yo no soy ni alto, ni baja pero me da la sensación que esa bici desparece debajo mía  

la verdad que es una bici que da ganas de probar y tener una por lo menos una vez en la vida.

Con la eléctrica estoy muy contento, esta cumpliendo mis expectativas. Pero lo dicho una bici normal, siempre sera mejor. Mecánica sencilla, nunca te dejara tirado por otros tipos de avería que no sean las normales en una bici.Pinchazo o  rotura de de cadena.

Saludos.

Mido 1,72 cm.

El manillar tras probar el S y el M, me quede con el M. Menos racing pero mucho más comodo.

Me he pasado la tarde por Barcelona, una hora y media, definiendo la ruta para ir de casa a la parada del tren. Y creo que ya la tengo.

Y naturalmente he estrenado la bici.

Esta mañana he ido 2,15 horas con el portafiltros de 29" y he recorrido 28 km y 800 m de desnivel acumulado por montaña. Mi entreno rápido.

Y esta tarde con la B.

Y pensaba que tras la bici de Carbono full XT con FOX delante podria parecer un hierro y simplemente me ha parecido magnifica. Todas mis dudas con la rueda de 16" han desaparecido pues no se como, absorbe pero que muy bien. Es super manejable a baja velocidad, y es super estable cuando vas deprisa. Se pedalea pero que muy bien. Me he quedado de piedra. Ahora entiendo el exito de la bicha. Es de locos. No lo hubiera dicho nunca.

El cambio ya sabeis que es un poco raro, pero me he ido adaptando y mi mayor critica son los desarrollos.  No soy el tio más fuerte del mundo ni mucho menos, pero por mi recorrido de la mañana los que entendeis ya veis que no soy ni un principiante ni un blandito de piernas. Pues bien, a pesar de poner los desarrollos más cortos , plato de 44, se me queda muy larga la sexta. Ni pensar que debe pasar con el plato de serie de 50 o el otro superior de nos cuantos dientes. Quizás con las ruedas más rodadoras es posible que sea útil para un amplio abanico de gente.

A lo mejor pisando huevos a baja cadencia sirve. No lo se. Yo por Barcelona esta tarde a pesar de mis 49 tacos he adelantado a toda cosa de dos ruedas y tracciona animal que he visto. Lento no me considero. No lo se. Para Bajadas? En un bici urbana...

En fin, tengo 5 velocidades. Me preocupa más como subira las zonas dificiles.

Y los frenos muy buenos para no ser de disco. Tiene mucha calidad la angelita.

Un saludo

[dagoban]

Lo importante es que te adaptes bien a la bici y por lo visto es el caso. Que quede un desarrollo largo está pensado para bajadas, igual que debería quedar uno corto en reserva para casos excepcionales. Hoy en día hay frenos de zapata estupendos y es buen detalle que los lleve.

Tengo poca experiencia en plegables, en realidad sólo con una bici, y me pareció muy nerviosa y la postura tan erguida me resultaba incómoda, pero tomo nota que con la que te has comprado no sucede. Las urbanas plegables me parecen una bicis ideales para compaginarlas con el transporte público.

A disfrutarla.

[pollfoll]

Lo importante es que te adaptes bien a la bici y por lo visto es el caso. Que quede un desarrollo largo está pensado para bajadas, igual que debería quedar uno corto en reserva para casos excepcionales. Hoy en día hay frenos de zapata estupendos y es buen detalle que los lleve.

Tengo poca experiencia en plegables, en realidad sólo con una bici, y me pareció muy nerviosa y la postura tan erguida me resultaba incómoda, pero tomo nota que con la que te has comprado no sucede. Las urbanas plegables me parecen una bicis ideales para compaginarlas con el transporte público.

A disfrutarla.

El más corto tiene un desarrollo de 2,32 m por pedalada.

En mi btt de 29" con el plato 26 seria lo mismo que el piñon 4.  Lo testee con la grande y es lo que uso para subir por las pistas que tengo pensado usar.

Veremos. Se acerca el momento.

Un saludo

[dagoban]

Estoy enfermo.

Tras estar encantado con el portafiltros de 29" de material sintetico, he adquirido hoy uno de hierro de 16", britanico para más señas.

En fin....

¿16" para niños?, si es una 26" British ¿puede ser una muddy fox?

Pues si tú estás enfermo a mi en casa me dicen que si se me ha ido la cabeza o me he vuelto idiota. Ahora que ya no ando ni un pijo me he apuntado a una cicloturista de carretera con 2400 m de desnivel en puertos que tengo en 3 semanas, y con un par voy sin equipo ciclista ni nada. Si no llego fuera de control creo que me apunto a L'eroica hispania que es en La Rioja. Entre eso y la K1 que pienso comprarme creo que me tiran de casa.

Pues cicloturista superada. Han sido tres puertos seguidos, uno detrás de otro, subir puerto, bajarlo, subir otro y así sucesivamente. El último tenía kilómetros continuos al 9-10% (qué infierno), y donde peor lo he pasado han sido los últimos 20-30 km llanos con todo el viento de cara. En la última ascensión después de recortar unos cientos de metros no llegué a contactar con el grupo que tenía delante por ¡50 metros más o menos!, así que me he chupado como 15-20 km de descenso y llano con viento de cara en solitario hasta que me ha alcanzado otro grupo, pero a duras penas he podido seguirlos. Al final mucho mejor de lo esperado, pero eso de correr con chavales con cerca de 20 años menos es muy mal asunto. 

La tengo detrás mientras escribo.

he hecho un par de enlaces de la tienda al coche, y del parking del coche a casa. No llegarà a 1 km   . Pero la prueba en la tienda eligiendo manillar fue muy positiva. Tiene mucha batalla(distancia entre ruedas) y no es nada nerviosa. Y los frenos muy bien.

Tengo el proyecto de desplazarme al trabajo con ella dos o tres dias por semana, coinciendo con los Ferrocarriles de la Generalitat, pero reduciendo el recorrido en tren a la vuelta, y entonces saltando Collserola (Montaña) al volver por pistas de tierra, sin importarme sudar.

Para ello la he tuneado parcialmente.

Neumaticos Marathon Plus, bastante más pesados pero dicen que pinchan muy dificilmente, pensando en el uso ocasional para las pistas de tierra, 6 velocidades( en opcion hay 1,2,3 o 6) con el desarrollo más corto posible de serie que se consigue cambiando el plato de 50 dientes por uno original de 44. SI necesito reducir más 42 o 40 tendre que buscar recambio alternativo. Las pistas son de tierra estan bien o muy bien pero algunas suben de verdad. Con la BTT a veces solo me quedan tres relaciones por debajo de la que uso y la Bromton  logicamente los tiene más largos. Veremos.

También el taco de Goma que oficia de suspensión trasera he puesto la opción firme.

Lleva guardabarros y manillar M.  Y el color es Butano. No es mi color favorito pero era una unidad del 2016 con un descuento del 15%.

Ya os cuento.

Peró el finde es territorio de portafiltros de 29".

No habia visto este hilo, pues yo tengo un "portafiltros" del 2003 (tuneada) y creo que aún le queda mucha guerra por dar, mira si tiene años que no lleva ni soporte para discos detras, así que llevo un disco delante (mecanico pero de los buenos) y un V detras.

Saludos.

La bici no importa demasiado. Lo importante es ir en Bici. Yo disfruto hasta con una plegable del corteingles de 180 € que también tengo.

Un saludo a todos.

El otro día me enseñaron una brompton. La verdad es que era una chulada de bici y es más ligera de lo que me imaginaba. No sé qué modelo era (tenía 2 coronas el piñón) y lo que me dejó loco es el sistema de plegado de los pedales, no sabía que también se plegaban. Me quedé con las ganas de darme una vueltecita.

[pollfoll]

Estoy enfermo.

Tras estar encantado con el portafiltros de 29" de material sintetico, he adquirido hoy uno de hierro de 16", britanico para más señas.

En fin....

¿16" para niños?, si es una 26" British ¿puede ser una muddy fox?

Pues si tú estás enfermo a mi en casa me dicen que si se me ha ido la cabeza o me he vuelto idiota. Ahora que ya no ando ni un pijo me he apuntado a una cicloturista de carretera con 2400 m de desnivel en puertos que tengo en 3 semanas, y con un par voy sin equipo ciclista ni nada. Si no llego fuera de control creo que me apunto a L'eroica hispania que es en La Rioja. Entre eso y la K1 que pienso comprarme creo que me tiran de casa.

Pues cicloturista superada. Han sido tres puertos seguidos, uno detrás de otro, subir puerto, bajarlo, subir otro y así sucesivamente. El último tenía kilómetros continuos al 9-10% (qué infierno), y donde peor lo he pasado han sido los últimos 20-30 km llanos con todo el viento de cara. En la última ascensión después de recortar unos cientos de metros no llegué a contactar con el grupo que tenía delante por ¡50 metros más o menos!, así que me he chupado como 15-20 km de descenso y llano con viento de cara en solitario hasta que me ha alcanzado otro grupo, pero a duras penas he podido seguirlos. Al final mucho mejor de lo esperado, pero eso de correr con chavales con cerca de 20 años menos es muy mal asunto. 

La tengo detrás mientras escribo.

he hecho un par de enlaces de la tienda al coche, y del parking del coche a casa. No llegarà a 1 km   . Pero la prueba en la tienda eligiendo manillar fue muy positiva. Tiene mucha batalla(distancia entre ruedas) y no es nada nerviosa. Y los frenos muy bien.

Tengo el proyecto de desplazarme al trabajo con ella dos o tres dias por semana, coinciendo con los Ferrocarriles de la Generalitat, pero reduciendo el recorrido en tren a la vuelta, y entonces saltando Collserola (Montaña) al volver por pistas de tierra, sin importarme sudar.

Para ello la he tuneado parcialmente.

Neumaticos Marathon Plus, bastante más pesados pero dicen que pinchan muy dificilmente, pensando en el uso ocasional para las pistas de tierra, 6 velocidades( en opcion hay 1,2,3 o 6) con el desarrollo más corto posible de serie que se consigue cambiando el plato de 50 dientes por uno original de 44. SI necesito reducir más 42 o 40 tendre que buscar recambio alternativo. Las pistas son de tierra estan bien o muy bien pero algunas suben de verdad. Con la BTT a veces solo me quedan tres relaciones por debajo de la que uso y la Bromton  logicamente los tiene más largos. Veremos.

También el taco de Goma que oficia de suspensión trasera he puesto la opción firme.

Lleva guardabarros y manillar M.  Y el color es Butano. No es mi color favorito pero era una unidad del 2016 con un descuento del 15%.

Ya os cuento.

Peró el finde es territorio de portafiltros de 29".

No habia visto este hilo, pues yo tengo un "portafiltros" del 2003 (tuneada) y creo que aún le queda mucha guerra por dar, mira si tiene años que no lleva ni soporte para discos detras, así que llevo un disco delante (mecanico pero de los buenos) y un V detras.

Saludos.

La bici no importa demasiado. Lo importante es ir en Bici. Yo disfruto hasta con una plegable del corteingles de 180 € que también tengo.

Un saludo a todos.

El otro día me enseñaron una brompton. La verdad es que era una chulada de bici y es más ligera de lo que me imaginaba. No sé qué modelo era (tenía 2 coronas el piñón) y lo que me dejó loco es el sistema de plegado de los pedales, no sabía que también se plegaban. Me quedé con las ganas de darme una vueltecita.

Felicidades por conseguirlo. Yo no persigo a nadie. Ventajas del BTT.

Muy contento con la Brompton por mi parte.

Es recomendable.

[pollfoll]

No hay muchas de estas por aquí arriba.

Y menos llegando por pista de tierra hasta el pie de la torre y el resto por las magnificas rampas con "s" que discurren por debajo del mitico "Aerí"

 - - 0mm - - - ISO: - Flash: No - Fecha:
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

samsung - SM-G900F - 4.8mm - 1/867s - f/2.2 - ISO: 40 - Flash: No - Fecha: 2017:03:30 19:11:03
Objetivo usado: DESCONOCIDO NS/NC

Baje por asfalto...

[dagoban]

Pues muy bien, el principio de la ascensión es llevadero pero ¡el tramo final es una rampa continua de más del 10%!, y tenías dudas de si el desarrollo te valdría, vaya si te ha valido.

Y por mucho que digan el mérito es del jinete y no de la bici.

[pollfoll]

Pues muy bien, el principio de la ascensión es llevadero pero ¡el tramo final es una rampa continua de más del 10%!, y tenías dudas de si el desarrollo te valdría, vaya si te ha valido.

Y por mucho que digan el mérito es del jinete y no de la bici.

No sobraba desarrollo, la verdad.   

Las virtudes de la pequeñina son otras, pero si me permite hacer piernas entre semana, bienvenida sea.

Pero seamos sinceros. La 29 sube mucho mejor.... Es su terreno, y bajando es la bestia. Por comparación parece una moto de gran premio.

Y el jinete tiene mucho de burro.

Un saludo