Formula 1 Montmeló 2021

[cercallum]

Hola a tod@s,
si el año anterior (2020) solo se pudo acceder a los libres de pretemporada en el Circuit, este no ha sido menos raro. Primero porque en muchos años no se han celebrado los entrenamientos de pretemporada (ni a puerta cerrada), y después porque primero parecía que se podría ir a ver la carrera, luego no y al final solo 1000 personas, una de ellas yo 

A ver si se normaliza el tema y podemos volver tod@s a disfrutar de las carreras.

El día empezó con la Fórmula Regional Alpine

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/250s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 12:52:13
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 140mm - 1/250s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 12:53:16
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

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Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

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Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

A continuación fué el turno de la Fórmula 3

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Para terminar con la Fórmula 1, y estos dos jugándose quien hace primero la entrevista

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/640s - f/4 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 12:59:42
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RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/125s - f/6.3 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:01:28
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RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/200s - f/6.3 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:02:00
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RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/800s - f/5.6 - ISO: 400 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:02:41
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RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 140mm - 1/250s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:03:36
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RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 60mm - 1/400s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:04:07
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 60mm - 1/250s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:04:33
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/125s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:05:10
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/320s - f/5.6 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:05:45
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

Por cierto, para los que nos quejamos del peso del equipo, hay gente que lo tiene bastante más complicado

RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3 - 250mm - 1/1000s - f/4 - ISO: 100 - Flash: No - Fecha: 2021:05:15 13:00:40
Objetivo usado: smc PENTAX-DA★ 60-250mm F4.0 ED [IF] SDM

Un abrazo compañer@s

[red5isalive]

Teniendo en cuenta que estabas muy limitado debido al Covid y a que no te deberías poder mover de la grada principal (¿verdad?) me parece que has captado muy buenos momentos como los de los pilotos preparándose, el de Hamilton saludando a su mecánico/ingeniero, el podio, etc etc etc

** Vale perdón no es su ingeniero xDD Es Valteri Bottas su compañero de equipo. Madre mía menudo domingo llevo..... si lo sé re-escribo todo desde el inicio xD

Entiendo (porque estuve ahí) que el ángulo con la pista NO se puede reducir es demasiado elevado (muchos grados de inclinación) y que supongo que no te podrías cambiar de asiento ni moverte debido al Covid?

De todos modos creo que has captado muy bien lo que es un GP y sus momentos. Aunque quizás haya algunas fotos "arriesgadas" pero quién no arriesga no gana Y dadas las circunstancias pues ni tan mal

Edito: Los pannings a los F1 en plena recta estan muy bien. Teniendo en cuenta que no es nada fácil captarlos allí porque van muy rápidos. Buen trabajo! Y luego te iba a comentar que la 2 y la 3 también son meritorias y muy bien vistas

Y, evidentemente, Felicidades por haber tenido la oportunidad de asistir aún en condiciones tan difíciles y ser de los pocos elegidos Debe haber sido un subidón de felicidad tras tanto tiempo sin poder asistir a un Gran Premio en el Circuit.

[cercallum]

Gracias Dani,

exacto, estabamos en tribuna principal con asiento asignado y vigilados, si alguien se movia o se portaba mal el personal de seguridad actuaba rápido  , cosa que en parte se agradece pero he de decir que hacer las fotos y sobre todo los barridos sentados es muy difícil, he bajado el % de aciertos un montón.

Esto mismo hacia que no se pudiera bajar y acercarse más a la pista, tal como comentas, pero en esta tribuna si no puedes estar en la parte final, cerca de la salida de boxes, en la que hay (o había) una parte de la balla con un agujero estilo "ventana" prefiero estar en la parte alta.

Jeje, al no ser un tema de trabajo el riesgo es muy relativo y si salen quedas como un campeón y si no pues a analizar un poco para la siguiente ocasión.

Cazarlos a la llegada es algo que tenía en mente desde hace mucho tiempo, lo único que faltaba era el presupuesto para la entrada, que la de tribuna para F1 es un pastizal y yo soy pelusero. Intenté aprovechar la ocasión, sobretodo teniendo en cuenta que tocó una localidad enfrente de la llegada y el podio.

Pues si, una gran alegría, sobretodo después de prepararlo todo a principio de año para comprar entradas y que luego nos avisaran que tampoco se podría ir. Por donde estaba no vi a ningún pentaxero más, quien sabe si había alguna cámara más por la tribuna.

Saludos

[red5isalive]

Claro, ya me puedo imaginar que es una alegría enorme.

A mi me pasó el año pasado cuando pudimos estar en la primera carrera a la que nos permitieron estar (en Junio) e igual éste año tras quedarnos sin los Tests de Formula 1.

[A.K.A]

Hola, a pesar de lo limitado que estabas pudiste sacar cosas interesantes. Buen momento el de Hamilton y Bottas juando al piedra, papel o tijera 

Y me parece muy destacable el instante de Hamilton llegando a meta con los mecánicos en el muro.

Saludos

[jllp]

Me parece un buen trabajo, más estando limitado.
Veo que has utilizado el 60-250 F4, me deja una gran sensación, además por peso, creo que puede ser más utilizable para los rallyes, circuitos, slalon que el pesado 150-450.
Saludos

[cercallum]

Gracias AKA y jllp

El 60-250 va de lujo, me gusta mucho. Está claro que si el rango 250-450 no lo utilizas mucho el 60-250 es una gran opción. En mi caso en el Circuit algunas veces si que me gustaría tener algo más de zoom pero creo que aprovecho mucho más la parte baja de 60-150 que no tienes con el otro.

Supongo que aquí Dani es el que se patea más circuitos y nos podría dar una opinión más real de lo que utiliza más.

Saludos

[red5isalive]

Gracias AKA y jllp

El 60-250 va de lujo, me gusta mucho. Está claro que si el rango 250-450 no lo utilizas mucho el 60-250 es una gran opción. En mi caso en el Circuit algunas veces si que me gustaría tener algo más de zoom pero creo que aprovecho mucho más la parte baja de 60-150 que no tienes con el otro.

Supongo que aquí Dani es el que se patea más circuitos y nos podría dar una opinión más real de lo que utiliza más.

Saludos

Pues te iba a decir lo mismo.
A ver el extremo de 450mm va bien en Montmeló para dependiendo de qué curvas pero siempre puedes cropear la foto. Lo que no puedes hacer es meterle aire, y en eso el 60-250mm gana al 150-450mm a parte de en el peso.

Yo creo que algo intermedio como el 100-300mm es la solución almenos cuando estás a pié de pista.
Suelo llevarme el 17-50, el 50-135mm y el 100-300mm y siempre he pensado en cambiar el 50-135mm por un 60-250mm y cuando me voy de viaje llevar sólo un objetivo o quizás sólo dos. (y dejar en casa el 100-300mm por temas de peso y aviones).

Quiero decir que lo veo como un compromiso focal perfecto. Por abajo queda suficientemente por abajo y por arriba igual te falta algo más pero vaya sería lo que te compromete un poco.

En circuitos como Motorland Aragón dónde estás mucho más alejado de los coches sí veo la utilidad del 150-450mm. Lo pude usar en Monza y dónde me ubiqué no me hacía falta tanta focal.

Aunque desde las gradas de Montmeló quizás sí que haga falta ese extra de 200mm por arriba, no lo sé. Dependerá de dónde y en qué curva/tribuna te pongas.  Para gustos, colores