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    Rallye d'Hivern 2019

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    « : 20 Ene, 2019, 19:16 »

    manolos
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    PENTAX - PENTAX K-5 - 38mm - 1/100s - f/8 - ISO: 100 - Flash: No - Fecha: 2019:01:16 17:46:20
    Objetivo usado: smc PENTAX-DA 16-45mm F4 ED AL

    AUTHI MINI 850 L de 1.970

    PENTAX - PENTAX K-5 - 70mm - 1/160s - f/9 - ISO: 160 - Flash: No - Fecha: 2019:01:15 18:03:24
    Objetivo usado: smc PENTAX-DA 55-300mm F4-5.8 ED

    MORRIS OXFORD de 1960

    PENTAX - PENTAX K-5 - 38mm - 1/125s - f/7.1 - ISO: 100 - Flash: No - Fecha: 2019:01:16 17:50:45
    Objetivo usado: smc PENTAX-DA 16-45mm F4 ED AL

    VOLVO P 122 AMAZON

    PENTAX - PENTAX K-5 - 77.5mm - 1/160s - f/9 - ISO: 160 - Flash: No - Fecha: 2019:01:15 12:55:18
    Objetivo usado: smc PENTAX-DA 55-300mm F4-5.8 ED

    VOLSWAGEN GOLF GTi de 1.979

    PENTAX - PENTAX K-5 - 38mm - 1/160s - f/8 - ISO: 200 - Flash: No - Fecha: 2019:01:15 18:00:36
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    PEUGEOT 205 GTI de 1.988



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    « Respuesta #1 : 20 Ene, 2019, 20:09 »

    foly
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    En todas has conseguido el barrido,pero me quedo con la del Peugeot 205,me parece la más "limpia",porque el coche no está cortado,el fondo no despista y no hay sombras raras que afean las fotos,como pasa en el resto.
    saludos
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    « Respuesta #2 : 20 Ene, 2019, 21:01 »

    manolos
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    En todas has conseguido el barrido,pero me quedo con la del Peugeot 205,me parece la más "limpia",porque el coche no está cortado,el fondo no despista y no hay sombras raras que afean las fotos,como pasa en el resto.
    saludos
    Fotografiar en invierno, es un problema porque el sol esta muy bajo, y todo son sombras. En Rally, la elección del lugar es fundamental; tendria que haber escodigo un lugar en sombra, subiendo los ISO. La comodidad para dejar el coche conduce a eso, fondos con temas que distraen y las sombras de los arboles. La del Peugeot esta tomada con el 16-45, que no es el ideal, para deportes; y tuve que recuadrar
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    « Respuesta #3 : 20 Ene, 2019, 21:08 »

    JMLA
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    Pues a mi me gusta el silueteado de los rostros de las pilotos del golf negro!
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    « Respuesta #4 : 20 Ene, 2019, 23:46 »

    red5isalive
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    Encuentro que es de las mejores, igual que la del Volvo... 120¿?
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    « Respuesta #5 : 21 Ene, 2019, 07:50 »

    manolos
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    Es un Volvo Amazon tipo P 122, segun la lista de inscritos
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    « Respuesta #6 : 21 Ene, 2019, 10:40 »

    red5isalive
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    Es un Volvo Amazon tipo P 122, segun la lista de inscritos

    Gracias Manolos. Lo tengo visto pero no conocía el modelo, busqué un poco en google y me salió un 120 y se parecía un poco.

    Bonitas lineas y muy características tiene este modelo.
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    « Respuesta #7 : 22 Ene, 2019, 07:38 »

    manolos
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    Gracias Manolos. Lo tengo visto pero no conocía el modelo, busqué un poco en google y me salió un 120 y se parecía un poco.

    Bonitas lineas y muy características tiene este modelo.
      El "Amazon" es una serie con muchas referencias, segun motos, nº de puertas etc van desde el 120 al 223.  Siendo exotico, se usa bastante en rally de regularidad
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    « Respuesta #8 : 22 Ene, 2019, 14:12 »

    pollfoll
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    Y la 645D para estos menesteres?

    Saludos.
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    Tener muchos mensajes en el foro implica
    que escribo mucho, pero
    sigo sin tener ni idea
    « Respuesta #9 : 22 Ene, 2019, 18:18 »

    manolos
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    Y la 645D para estos menesteres?

    Saludos.
    Ya la use en un rally, pero es una camara para usar con objetivos fijos, y foto a foto (su velocidad es de 1,1 imagenes por segundo) He comprado un duplicador 2x, porque el tele de 200 mm en ese formato, equivale a un 109 en APS C. En esa prueba que tenia que fotografiar todos los coches y hacer fotos para las revistas; escogi la comodidad del zoom en rafaga. En una competición que no tenga esos condicionantes la usare, sus imagenes son fantasticas.
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    « Respuesta #10 : 22 Ene, 2019, 20:17 »

    red5isalive
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    Gracias Manolos. Lo tengo visto pero no conocía el modelo, busqué un poco en google y me salió un 120 y se parecía un poco.

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      El "Amazon" es una serie con muchas referencias, segun motos, nº de puertas etc van desde el 120 al 223.  Siendo exotico, se usa bastante en rally de regularidad


    Ah amigo, lo desconocía aunque en Suecia he visto unos cuantos, sin dudas.

    Esto que comentas de las revistas Manolos, en mes que viene en el WRC de Suecia corren históricos.
    Te interesa que te lo cubra por un casual¿?
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    « Respuesta #11 : 23 Ene, 2019, 00:56 »

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    Ver el Volvo y el Morris Oxford vale la pena, al ser coches menos habituales, las tres últimas están sin las distracciones de la sombra y ello las mejora.

    SAludos
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    « Respuesta #12 : 23 Ene, 2019, 18:15 »

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    Ah amigo, lo desconocía aunque en Suecia he visto unos cuantos, sin dudas.

    Esto que comentas de las revistas Manolos, en mes que viene en el WRC de Suecia corren históricos.
    Te interesa que te lo cubra por un casual¿?

    Como esta la nieve? Hay?

    Que envidia.

    Yo volveré algun dia.
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    Tener muchos mensajes en el foro implica
    que escribo mucho, pero
    sigo sin tener ni idea
    « Respuesta #13 : 24 Ene, 2019, 00:22 »

    red5isalive
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    Como esta la nieve? Hay?

    Que envidia.

    Yo volveré algun dia.

    No tengo ni idea xD No he mirado nada. Supongo que habrá suficiente el mes que viene (o eso espero)
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    « Respuesta #14 : 24 Ene, 2019, 09:54 »

    manolos
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    Ah amigo, lo desconocía aunque en Suecia he visto unos cuantos, sin dudas.

    Esto que comentas de las revistas Manolos, en mes que viene en el WRC de Suecia corren históricos.
    Te interesa que te lo cubra por un casual¿?
    No, muchas gracias; aunque espero ver tus fotos. Yo colaboro con RallyClassics, el organizador del Rally d'Hivern y los Costa Brava; en los temas de prensa, TV y comunicación. Procuramos además de las fotos, para las Notas de Prensa y organización; que los participantes tengan un recuerdo. Todas las fotos que en 50 años, me han publicado no lo han sido por su calidad, sino por estar allí. De hecho solo una vez he ido con acreditación de prensa
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