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Buenos días,

Pues venía a dejar fotos de este evento doble (se corren dos carreras en días consecutivos en los cuales se usa el mismo trazado pero un día se hace en sentido inverso).

El evento se celebra en el antiguo aeropuerto de Tempelhof y es el último evento del año. Así que en esta prueba se iba a decidir el campeón tanto de pilotos como de marcas. Dónde había hasta 8 candidatos a ganar el título de pilotos en la última carrera de las dos.

Al final se coronó campeón Nyck de Vries con EQ Mercedes Benz que también se coronaron campeones mundiales.

Hay que apuntar también que el primer día (el Sábado) es necesario hacerse un test PCR y hasta unas horas no conoces el resultado. Es decir, yo me hice un test a las 9h de la mañana en el Circuito y tuve que volver al hotel a auto-aislarme hasta las 10.30h o así que es cuando me dieron el resultado Negativo.

Eso es importante porque esta gente competían a primera hora de la mañana entre las 8 y las 10h y luego ya hasta las 14h no corrían, así que del primer día no pude sacar tantas fotos como me hubiese gustado. (almenos aproveché para cortarme las greñas, que ya tocaba).

Como no estoy en el pc donde tengo las fotos, pongo por aqui de Flickr y ya subiré algunas más por aquí.

Las cámaras usadas como habitualmente fueron K3-II y K3 Silver y en esta ocasión los objetivos usados fueron Pentax DA* 50-135mm f2.8 y Sigma 17-50mm f2.8.

(https://flic.kr/p/2mhHiyq)_IMG8914-2 (https://flic.kr/p/2mhHiyq) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

(https://flic.kr/p/2mhHmbp)_IMG8408-2 (https://flic.kr/p/2mhHmbp) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Ésta la estaba buscando así con la valla de por medio

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Aunque como veréis esta cámara la usé para la Formula Student Spain y no me había acordado de cambiar el balance de blancos, así que quedó (como algunas otras más) demasiado amarillenta.

(https://flic.kr/p/2mhFXGh)_IMG8629-2 (https://flic.kr/p/2mhFXGh) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Aquí me tumbé en el suelo todo lo plano posible y no tengo claro que el enfoque esté al 100% pero vaya, quise dejar de hacer el ridículo rápido porque tenemos una edad ya....

(https://flic.kr/p/2mhDrRy)_IMG8471-2 (https://flic.kr/p/2mhDrRy) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr


Se me ha colado esta foto del día siguiente.
Como véis hay un avión muy chulo y quise enmarcar el coche y el avión desde el agujero en la valla para sacar fotos. Sé que por arriba está un poco justa la foto y bla bla bla bla..... tened en cuenta que eso se hizo con un señor (comisario) metiendo y sacando la cabeza en la foto para mirar, y con fotografos alrededor. Es decir, como buenamente se pudo con el espacio de tiempo que se tuvo.

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(https://flic.kr/p/2mhDqDJ)_IMG8746-2 (https://flic.kr/p/2mhDqDJ) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

(https://flic.kr/p/2mhHjzt)_IMG8739-2 (https://flic.kr/p/2mhHjzt) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Y luego pude ver la rueda de prensa tras la carrera ya que no tenía pase de podio ni parrilla así que no podía acceder al recinto del podio

El vencedor fue Lucas di Grassi que aún tenia opciones de coronarse campeón y por eso se puso a mirar la pantalla de resultados

(https://flic.kr/p/2mhDLyi)_IMG8938 (https://flic.kr/p/2mhDLyi) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Unas risitas

(https://flic.kr/p/2mhyAEK)_IMG9007 (https://flic.kr/p/2mhyAEK) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr



Y luego cuando hablan a la prensa fuera, este es Jake Dennis (también iba a luchar por el titulo)

(https://flic.kr/p/2mhGhvp)_IMG9067 (https://flic.kr/p/2mhGhvp) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Edoardo Mortara que acabó segundo creo recordar,

(https://flic.kr/p/2mhyzt1)_IMG9195 (https://flic.kr/p/2mhyzt1) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Y este pobre (Sete Camara) estaba algo aburrido parece ser

(https://flic.kr/p/2mhHD9H)_IMG9148 (https://flic.kr/p/2mhHD9H) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

A la que pueda os dejo más fotos y os comento un poco más.

El evento también era importante porque era la primera carrera de la Formula E que permitía acceso al público tras unos meses muy malos de pandemia.

Las fotos estan retocadas de luz en LR3 y NO tienen recorte.

Saludos,

Buuuuaaaa compañero...que serie taaan buena!!!  -Reverencias- -sisisi-

Como diantres consigues hacer barridos y enmarcarlos en la ventanita de una valla de primer plano???? (la foto con el avión antiguo de fondo) O a través de una verja sin que el enfoque de una pentax se vuelva loco????

Well done!!!

 - La ola 2 - La ola 2 -Reverencias-

Gracias :)

Pues probando mucho y a veces con enfoque manual, qué remedio.

Aunque la de la ventanita con enfoque en punto central.

:D

 :) :)

Buena serie, la dificultad le da un plus a los resultados.

saludos.

Gracias Javocho,

Esas son las del primer día. Las del segundo me gustan más :-P

Hola, pues vengo a dejar algunas fotos subidas al foro del evento del Domingo 15 de Agosto (el segundo dia de carreras en el mismo lugar, pero se corría el circuito en sentido inverso).

El Domingo 15 sí pude estar en todas las actividades de pista, ello incluye los dos entrenos (el primero a las 8h de la mañana si no recuerdo mal, con una luz preciosa), calificación y carrera + celebraciones posteriores de podio etc (no de cuando los pilotos salen del coche porque no teníamos acceso).

Así que dejo algunas fotos más que me gustan







Y otra foto más con el avión de fondo.



Lo que comentabas ayer Gi-Dos por ejemplo como fotos enfocadas manualmente está la primera que puse en el primer post (la del coche azul) ya que entre el coche y nosotros había doble valla y sino no era posible enfocar nada.

Intentaré poner algunas más cuando haya un poco más de tiempo.

P.D.
Como nota curiosa a la foto de la "ventana" con el avión de fondo y el hecho que comenté antes que no era simple poder sacar "la foto", os dejo una foto anterior dónde se ve uno de los motivos de lo que comento

(https://flic.kr/p/2mhfrtA)_IMG9853 (https://flic.kr/p/2mhfrtA) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Este señor, andaba por allí mirando desde ese punto con un compañero. Y como comentaba también antes, había varios fotógrafos más tras de mi ya que éste era un punto de foto abierto en las vallas.

Saludos,

Hola,

Pues venia a poner algunas más,

De esta me gusta el detalle del casco en la que se puede ver las gafas del piloto



De ésta del movimiento transmitido en la distancia,



Y de ésta estando tan cerca del coche pues un poco todo, también la luz de primera hora de la mañana.



Tenéis que pensar que en un circuito urbano como éste hay pocos huecos o espacios como éste último donde sacar fotos sin vallas de por medio y menos aún dónde los coches pasen tan cerca. Así que había que aprovechar el lugar.

Pongo estas tres antes de empezar con las fotos de la carrera en sí y de las celebraciones porque hubo un poco de todo y el desenlace fue interesante.

Saludos,

Otra buena serie, la del fórmula con tintes rojos entre azules me encanta.

saludos

Gracias Javocho :)

Está tirada a 1/30 de segundo porque entre la distancia con el coche y la distancia focal se podía hacer. Además debo reconocer que se trata de la primera curva tras frenar ya los coches, con lo cuál no llevaban tanta velocidad como en la recta principal.

Ahora veo que me colé y repetí una foto en dos posts seguidos U_U"

Hola red,

Como siempre tus reportajes gráficos son muy instructivos y muy completos, felicitaciones por estas grandes fotos.
Ahora me viene a la mente que trabajaste con una K3III prestada y supongo, que notarás diferencia respecto a las cámaras que estás usando.
Podrías puntualizarlas?
Estoy tentado de comprar una para mi Pentax 70-200 y el futbol, que es lo que más hago. La verdad que con la K1 voy de lujo pero siempre alguna  mejora viene bien, además estoy tirando en crop porque a veces se me queda corto el 70-200.
Saludos

Hola gusti,

Gracias.
Sí, tuve la K3-III para tres eventos y con dos tipos de firmware diferentes. La primera vez creo que con la versión 1.01 y la segunda y tercera con la versión 1.02 si no recuerdo mal. Me gustó más la primera vez.

Aquí comento un poco (al final del hilo) las impresiones:

http://www.pentaxeros.com/forum/index.php?topic=106853.90

De todos modos te explico:
La K3-III es una bestia, el AF creo que no se puede comparar con las K3 y K3-II. Es decir, en una ráfaga en AF-C como tiro siempre, puede que la K3-III no enfoque al inicio pero a mitad de ráfaga reenfoca y saca lo que quieres enfocado (por ejemplo un coche viniendo de cara) o te mantiene el foco en toda la ráfaga (disparo a ráfaga porque me es más útil).

Además dónde la K3-III gana es en dos aspectos muy interesantes. El primero ya lo has puntualizado tú mismo, el hecho que tiene factor crop en el cuerpo y no es necesario un TC. A mi me gustó mucho esa función. La usé sólo en una de las carreras pero me gustó. Lo encuentro útil e inteligente. Además las fotos resultantes no pecaban de mala calidad.

El segundo aspecto es que como tiene más puntos de enfoque, enfoca mucho mejor. Por ejemplo, yo enfocaba en cruz en el punto central. (suelo enfocar con punto central único) lo que significa que estaba ganando ya todas las celdas de alrededor, con lo que es más fácil que salga enfocada.

A ver si me sé explicar bien.



En la imagen (he hecho una guarrada para explicarlo) en vez de usar el punto central de enfoque usas ya per se un area así más expandida (recuadro azul celeste) con lo que suele enfocar mejor.

Por el contrario como defectos que le veo son: El buffer aun sigue siendo demasiado lento para mi gusto (tras unas 30 fotos en ráfaga de raw + jpg se queda pensando), y he visto opiniones y reviews en las que comentan (con firmware más avanzado) que a la máquina le cuesta enfocar.

Yo cuando la probé noté un gran cambio (para bien) con la K3-II. La seteé como pusieron Colodión y Mayor en sus videos y con la reducción de vibraciones en modo barrido. Igual que también le puse enfoque al ojo, aunque no sé si eso ayuda o no.

En general es un muy buen paso adelante, y los menús a mi gusto son un acierto una vez te acostumbras a ellos.
Ahora bien, lo que te diría es que intentes probar una (no sé si Reflecta puede prestarte una unidad, o qué), para verlo por ti mismo porque estas son impresiones subjetivas.

Espero te haya ayudado un poco :)

Gracias red, por supuesto que me ha ayudado, tus impresiones en lo concerniente a deporte son muy útiles ya que lo que saco no son coches pero también vienen de frente y a una velocidad importante je, je...
Creo que iré a por una de estas cámaras. No venderé la K1 porque es una cámara maravillosa!!! Pero la K3III creo que me ayudará con sus mejoras de enfoque.

Gracias amigo.

De nada, para cualquier duda mandame un MP si quieres y vemos si queda algo en el tintero. (tampoco soy la wikipedia :-P)  A ver si te puedo ayudar.

No entiendo, la K3-III ¿También puede aplicar un recorte? ¿Con cuántos MP se queda? Pensaba que esa funcionalidad sólo estaba activa en la K1.

Sí, así es.
Pues no lo recuerdo. Pero existe y funciona bastante bien.

De hecho te remito o bien al hilo de mi "test" de la K3-III --> http://www.pentaxeros.com/forum/index.php?topic=106853.0

Para que no sólo encuentres una foto de recorte sino las impresiones, comentarios etc....

Saludos,

Bueno, retomando el hilo vamos a la carrera final. La del Domingo 15. La que decide el Campeonato.

Antes que empezase y como no tengo acceso a la parrilla de salida me puse tras la valla por fuera para sacar alguna foto a los pilotos



La carrera tuvo un reinicio ya que en la salida se quedó un coche parado en la parrilla (Mitch Evans que podía ser campeón, con Jaguar Racing) y otro lo embistió por detrás. Así que tuvieron que entrar las ambulancias a pista y eso produjo una bandera roja (suspensión de la carrera temporal). Aunque, por suerte, los pilotos salieron ilesos. (de eso no tengo fotos).

Yo me situé en la primera curva al final para ver la entrada y salida de la misma, y como la recta es curvilínea eso no lo vi.



Luego hubo una re-salida y ahí otro de los contendientes al título (Jake Dennis, novato en la categoría) se salió de pista y perdió sus opciones. También arruinó las de su equipo Andretti-BMW que podían ser campeones de marcas. (BMW deja la Formula E igual que Audi al final de 2021, éste año).

** como el foro no me deja subir más que esas dos fotos sigo desde flickr

(https://flic.kr/p/2mhExsw)_IMG0588 (https://flic.kr/p/2mhExsw) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Aquí ya vemos que algo ha pasado, hay mucho humo...

(https://flic.kr/p/2mhDeVx)_IMG0599 (https://flic.kr/p/2mhDeVx) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Un coche contra el muro lateral...

Y me moví de posición, efectivamente es Jake Dennis fuera de pista y de carrera

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El británico estaba bastante "jodido"

(https://flic.kr/p/2mhziFT)_IMG7965 (https://flic.kr/p/2mhziFT) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Y una pequeña perspectiva para que se viese dónde estábamos y que el público había vuelto a las gradas

(https://flic.kr/p/2mhEwWM)_IMG0769 (https://flic.kr/p/2mhEwWM) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Como podéis ver, al fondo se intuyen la ciudad (partes de ella) y el parque.

(https://flic.kr/p/2mhJqvj)_IMG0828 (https://flic.kr/p/2mhJqvj) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Unas pocas imágenes más del graderío jugando también con la luz que caía reflejada en los coches

(https://flic.kr/p/2mhzmxz)_IMG0972 (https://flic.kr/p/2mhzmxz) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Aquí quise volver a jugar con la "ventana" de oportunidad cuando pasaba el líder de la prueba en ese momento (Stoffel Vandoorne)

(https://flic.kr/p/2mhGZjP)_IMG7986 (https://flic.kr/p/2mhGZjP) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Y luego reflejar un poco no sólo eso sino también los comisarios de pista y esos concretamente porque si véis al tipo era un poco "punky" y sus compañeros también. Me dio sensación de ser muy berlineses.

(https://flic.kr/p/2mhD9Xr)_IMG8011 (https://flic.kr/p/2mhD9Xr) by Daniel Gonzalez Aguilera (https://www.flickr.com/photos/red5isalive/), en Flickr

Otra instantánea que me gusta

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El último clasificado

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Y el líder (Norman Nato el tipo de la primera foto, del casco)

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A pocas vueltas del final hubo otro incidente y salió de nuevo el Safety Car y hubo relance de carrera. Eso me pilló ya andando para volver al inicio, al interior, para poder ver las celebraciones (quedaban unos 10' para acabar la carrera)

Hubo cierta batalla aunque creo que no lo capté demasiado

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Y luego de la bandera a cuadros no tengo foto porque estaba andando para poder pasar, cuando seguridad me dejase,
a posicionarme para sacar fotos de los podios.

Al final Nyck De Vries que acabó 8o se coronó campeón y también su equipo EQ Mercedes Benz.

Antes de los podios Nyck fue a ver a los integrantes de su equipo (que estaban en la recta principal como los fotógrafos) y lo mantearon

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De los vencedores de la carrera os dejo esta foto del podio del 1o (en el centro) y el segundo clasificados

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Y del podio del Campeonato Mundial os dejo estas fotos

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Este es el representante del equipo EQ Mercedes

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Y un par de fotos de detalles
El primero el trofeo de campeón mundial de pilotos:

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El segundo elementos de la carrocería del piloto campeón del mundo

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Y le pedí un saludo a Nyck De Vries para el foro de Pentaxeros y evidentemente me lo ofreció muy amablemente

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Y así concluyó el evento. Yo me quedé hasta las 19h o así en el Circuito (cuidado que se viene historia) y un amiguete (Xavi Bonilla un fotografo muy bueno) me comentó que iban a cenar curry wurst en un par de horas por si quería juntarme así que le dije que sí. A esa hora además se iba al aeropuerto un chaval que conozco de vista de Montmeló al que saludé el día anterior. Muy majo un chico de 22 años de Galicia con el que estuve el sábado como mi "protegido" dando vueltas en la pista porque el chaval era su primera vez allí, y luego cuando decidimos ir a tomarnos una cerveza le pregunté donde estaba alojado porque la ciudad no es nada pequeña y resulta que estaba en el mismo hotel que yo pero 5 pisos más abajo..... así que nada tomamos algo, cenamos algo y luego a sobar. E incluso el domingo pues fuimos juntos al circuito.

Bueno total que el chaval se iba, eran las 19h me dice "tengo tiempo, mi vuelo a Barcelona sale a las 22h" y yo "ok, este tio controla horarios...."

Total que yo al rato (19.30 - 20hs) me voy al hotel a dejar los bártulos y de allí a cenar con Bonilla, que al final llegué 30' tarde pero bueno. Vale, nos encontramos (estaba eso lleno de gente), estaban ya comiendo, saludo voy a la cola y pido mi comida. Me siento en la mesa en la terraza (es un sitio con 4 mesas a pié de calle y poco más, ese es el glamour de los fotógrafos deportivos) y empiezo a comer cuando me suena el teléfono. Y veo 4 llamadas perdidas del chaval gallego.

Bueno, le llamo y que había perdido el vuelo por 2 minutos. Que le habían cerrado las puertas en la cara. Y yo...... bueeeeno y qué has hecho? Total que me díce que había comprado otro vuelo en ese momento para el día siguiente.

A lo que mi buena persona (y hambrienta, no lo olvidemos) le dice "mira, nos hemos hecho antigenos hace 1 día, las habitaciones son dobles con 2 camas, te vienes dónde estoy yo ahora cenando, vamos al hotel, separamos las camas por temas covid y mañana te vas).

Bueno, total que claro, come más o menos rápido y luego con Bonilla nos volvimos a acercar a Tempelhof porque era una parada de metro que el chaval conocía y me quedaba cerca. Llega el tipo, como si hubiese visto asesinar a su familia enfrente suyo a sangre fría. Pero oye que son 100 euros sólo !!! Y el tio no tenía plan. Iba a viajar el dia siguiente a Barcelona (con el calorazo y lo bien que se estaba en Berlin desde media tarde hasta la noche con 15-18 graditos....) y yo "bueno hombre, tienes un día más para ver esta ciudad, la otra ya la conoces!" y el tipo que no que no....

Y OJO al detalle eh! Que me dice "bueno a ver los 100€ me da igual porque ya he hablado con la página web y me los pagan"... Es decir, el chaval éste iba a costes pagados (Hotel si le costó lo que a mi 130€, vuelos unos 200 o 300€ si viene desde Galicia vete a saber, más 100€ extra y supongo que le pagarían algo por transporte y comer otros 50€. Ponle que le pagasen 450-500€. Y yo yendo pagado de MI bolsillo sabes?? Y encima el chaval llorando porque 100€ eeeehhh....... amoshombre, nomejodas !!!!

Bueno nos vamos hacia el hotel (hay 30' en transporte público) llegamos y tal y bueno yo a la 1h me quedé frito.
Al día siguiente me despierto a las 8h20 y el tío ya llevaba despierto rato.

El tema aquí es que yo pillé el Lunes extra en Berlin porque estaba de vacaciones ya (justo empezadas) y quería ver la ciudad un poco porque me gusta mucho y hacía tiempo que no la pisaba. No va el desgraciado y me deja ir que él quería estar en el hotel hasta las 12h (hora en la que te tienes que ir) porque así no perdía el vuelo bla bla bla.... Total que yo le digo que ni de coña vamos.

Que hay dos opciones: 1. Te vas ya a tomar por culo (no se lo dije así), 2. te unes a mi plan que es ir a ver una cosa que se llama Classic Remise que es como un museo de coches clásicos y a las 11h te vas al aeropuerto y yo puedo volver al hotel hacer maletas e irme.

Se sumó al plan 2. Bueno, total que eso esta a 30 minutos más o menos. Y desde que te deja el tren hay que andar 1,5kms.  Que sí, es una mierda. Pero vaya, tampoco es tanto drama. El tio con 22 años diciendome a mi con 42 que no corriese tanto (y yo con ampollas en los pies, sabes?), y todo el rato que si "aish" "auf" y mierdas así. Y me dice "es que tengo agujetas". Jajajajajajajajajaja madre mía amigo! Mejor no cumplas 20 años más !!

Bueno, llegamos al sitio que es una pasada, hacemos fotos tal, se hacen las 11h y nos medio despedimos. Con el agravante que el tio no usa Google Maps, tiraba de mi cuál sanguijuela. Y pone una app que ya le había fallado el día anterior para llegar al aeropuerto pero que no usa datos ni gps. A lo que ya hasta los mismísimos de hacer de padre le digo "pero oye, una pregunta, ¿qué problema tienes tú con google maps, los datos y el gps?" y me salta "ah, ninguno". Así que se puso Maps y perfecto. Y me dice "hay un Lidl aqui, podemos ir a pillar algo de desayuno y ya cada cuál a su casa". Me pareció bien, pero eso me hizo llegar a las 11.50h al hotel. Tuve 10' para empaquetarlo todo e irme.

Y con un 50% de bateria en el teléfono.
Luego me fuí por el centro de la ciudad (como podéis haber visto en el hilo que puse 4 fotos de Berlin en el sub-foro de viajes) a mi royo, tranquilo, con la maletita pero super feliz.... Y nada, comí y a eso de las 17hs (mi vuelo creo que salía a eso de las 20hs) decidí ir pasando al aeropuerto tranquilamente.

La batería del telefono al llegar al aeropuerto se había convertido en un 6% unas 5hs después de estar dando vueltas por Berlin, comer, incluso pillar un coche de estos compartidos de una aplicación, un VW I.D.3 (donde pensaba cargar el teléfono pero claro..... sólo tenía puertos USB-C así que a la mierda mi plan), porque tuve que usar Google Maps.

Pillé ese coche de alquiler porque quería probar un ID3 (coche 100% eléctrico) porque nunca había conducido por Berlin (y no me gustó), y porque pensé que cargaría el teléfono (error). Al final en vez de los 10-12€ entre 2 metros y un tren para llegar al aeropuerto me acabé gastando 29€ en el coche. Que sí, es una experiencia.

Pero lo más importante es que pude cargar el teléfono. Porque resulta que para entrar en España te pedían un código QR que sólo lo puedes obtener mediante una web del gobierno y lo tuve que rellenar todo en la cola de acceso al avión en la puerta de la terminal, si no llego a cargar el teléfono y voy con ese 6% de bateria no entro al país xDDD

Bueno ahora sí acaba la aventura.

¿Que si me lo pasé bien? Mucho! ¿Que si tuve que hacer de papá y me sobraba bastante? También. Pero a veces hay que ser buen samaritano.

Saludos