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Algunas fotos resultado de unos cuantos días disfrutando del ambiente de las competiciones del motor.

En las fotos he tratado de captar detalles curiosos como las miradas de los pilotos, mejor si no llevan gafas de sol o viseras oscuras, o cualquier otro aspecto que no se suele ver en vídeos o incluso presenciando las carreras en directo.

Aquí el piloto concentrado en calcular la distancia para empezar a frenar ante la próxima curva. Está a punto de alcanzar el punto de velocidad máxima del circuito:



Curioso momento con el rostro del piloto asomando por el hueco de la ventanilla:



Máxima concentración trazando las curvas que vienen:



Momento de tensión; en pleno adelantamiento con lluvia a los pilotos les toca frenar a fondo pues les "viene" encima la próxima curva:



Saludos
 

Continúa en http://www.pentaxeros.com/forum/index.php?topic=103431

Saludos

Interesante y bien resuelta serie del mundo del motor de competición. Buen rendimiento del "Bigma".

Saludos.

Gracias por pasar a comentar.

Un saludo

Desde el teléfono tenía dudas sobre la calidad de las imagenes y quería verlas en el PC. Se ha revelado (como esperaba, pero a veces no sucede así) de una calidad espectacular así que sólo puedo felicitarte por la calidad conseguida.

Además desde dónde creo que has sacado esas fotos no debe ser nada fácil sacar tomas por la distancia y el ángulo, aunque lo cubres muy bien y en la mayoría de fotos no parece que se esté en una grada.

Muchas gracias por tu opinión, sobretodo por ser un comentario que viene de una persona tan experta en este tipo de fotografía.

Las fotos están tomados desde varios sitios, aunque algunas si se han tirado desde el mismo. Y sí, algunas tienen mucho recorte. Era lo que había sobre todo cuando no sabes donde es mejor colocarse para conseguir resultandos decentes. Era cuestión de ir probando.

Saludos

Sí, he pasado por allí y es muy frustrante estar en el lado equivocado de la valla con ángulos de mierda. Pero como digo, muy bien cubiertos.

¡ A ver si me vas a "quitar" el "trabajo" ! xDDDDD

Como dícen en el cole "progresa adecuadamente", ahora sólo te falta conocerte los mejores sitios y pronto a correr al otro lado de la valla :-P Que somos pocos Pentaxeros :)

Cierto porque hay circuitos que si vas de público tienes valla siempre, salvo zonas puntuales en alguna grada casi siempre muy alejada de recta de meta.

Ufff, veo imposible dedicarse a esto, y menos empezando en competiciones de tercera regional. Con pasar el día entre amigos pasándomelo bien voy servido.

Saludos

¿Algún consejo, opinión, recomendación, etc más para ir mejorando?

Saludos

Como el concurso está a punto de acabar añado alguna foto más fuera de concurso a modo de reportaje:























La lluvia es tan intensa que prácticamente no queda luz y no hay otro remedio que tirar de ISO. La foto está sobreexpuesta para que se pueda ver algo pues el raw original queda muy oscuro:











Saludos

No hombre, dedicarse a eso es muy difícil. Me refería a traspasar al otro lado de la valla, pero sin más interés (y si se puede ganar algún € mejor) que estar al otro lado :)

Por mi parte veo que hay unos señores ahí en una de tus fotos que están al lado de la pista.
Este debería ser tu próximo paso.

Se puede mejorar desde las gradas, especialmente si vas a eventos tipo Rally dónde los fotógrafos "normales" (aficionados vamos a decir) pueden/podemos estar más o menos en los mismos sitios que los "pro". En Circuito es francamente difícil.

Siempre suele haber excepciones y circuitos con lugares dónde las vallas no interfieren o bien es "fácil" poder sacar imagenes muy resultonas. Pero para mi personalmente el cambio está tras la valla.

Pero de eso, si quieres, hablamos el próximo día que nos veamos (que me huelo quién eres :-P)

Y aún así tras la valla no lo veo tan sencillo, el pateo es considerable si quieres conocer los mejores puntos de cada circuito. Veo que los pro normalmente se quedan en las curvas más próximas al acceso a pista, y aún así muchos van en patinete eléctrico.

La quedada estaría genial, podría aprender mucho.  - La ola 2

Ya que sale el tema estos días he visto algún vídeo de conexión vintage de TVE. Uno de ellos era el dedicado a Gilles Villeneuve padre (http://www.rtve.es/alacarta/videos/conexion-vintage/conexion-vintage-formula-1-gilles-villeneuve/3381738/). Ponen la carrera que tuvo lugar en el Jarama en el 81 y entonces me ha venido a la cabeza que tengo decenas de fotos de carreras de F1 y motociclismo anteriores a 1980, fotos de coches y motos cazados individualmente, (cromos, posters,...igual tengo 100 fotos que coleccioné en su día...ni me acordaba de las espectaculares carreras de sidecars) y he alucinado con la calidad de las mismas tomadas con enfoque manual todas. He estado como 1 hora revisando todas las fotos. Me he parado a pensar que con esos equipos no sé si habría sacado alguna foto nítida. Habrían sido carretes y carretes tirados a la basura. Y por aquí quejándonos del enfoque de las pentax.

Saludos

El periodo de 15 días concursando ha finalizado.

El autor del POST es: dagoban

Ahá! Lo sabía :-P

Es que dónde estás tú está jodido porque no te permíten acceso a viales con vehículo. Estuve una vez sólo, hará 2 años para la EuroNascar y juré no volver, por el calor las pocas sombras y las muchas pegas que te ponen.

Aunque me dijeron que permíten acceder a motos a viales.

Sobre lo que comentas de la F1, es una pasada cómo enfocaban y sacaban esas imágenes. Para mi EL referente es un alemán (creo) que se llama Schlegelmilch, si googleas un poco ese tío sacaba las mejores fotos habidas y por haber.

Tengo un par de libros suyos (uno de ellos se lo debo a Renzopaso, ¡muchas gracias por el regalo!) y este tio te deja con la boca abierta de lo que hacia en carrete. Una puñetera pasada. Para mi ni Sutton ni nadie se le ha acercado.